FANTASTIC OBJECT

Sabtu, 08 Januari 2011
















Sejarah Kota Palembang

Kamis, 09 Desember 2010

SEJARAH KOTA PALEMBANG 

SEBUTAN KOTA PALEMBANG, BERASAL DARI KATA SANGSEKERTAWANUS ARTINYA NEGERI ATAU KOTA, BAHASA ASLI MASYARAKAT MENYEBUTNYA LEMBENG BERMAKNA GENANGAN AIR : DITAMBAH AWALAN PAYANG MENUNJUKKAN TEMPAT, KEMUDIAN DIRANGKAI MENJADI KATAPALEMBANG ARTINYA KOTA YANG SELALU DIGENANGI AIR, KARENA SECARA GEOGRAFIS TERLETAK DI DAERAH RENDAH PENUH RAWA-RAWA 37,36%WILAYAHNYA TERGENANG AIR.
 DI ZAMAN BELANDA DIJULUKI KOTA PULAU (DE STAD DER TEINTIG EILANDEN) SEBUTAN LAINNYA VENESIA TIMUR SEBUTAN NAMA INI LANTARAN KEBERADAAN SUNGAI MUSI YANG MEMISAHKAN DAERAH SEBERANG ULU DAN SEBERANG ILIR  PUNYA KEMIRIPAN DENGAN KOTA WISATA DI VENESIA.
 SELAIN ITU PALEMBANG MERUPAKAN PUSAT BANDAR NIAGA SEJAK ZAMAN KEDATUAN SRIWIJAYA SAMPAI KESULTANAN PALEMBANG, BANYAK  SAUDAGAR DARI MANCANEGARA DAN CINA SINGGAH KE PALEMBANG UNTUK BERNIAGA. PENGARUH BAHASA CINA SANGAT DIRASAKAN PADA TULISANCHUFANSHI KARYA CHAUJU KAU TAHUN 1225 BERTULIS PALINFONG KEMUDIAN TAHUN 1345 – 1350 KARYA “WONG TA YUAN” BERJUDUL “TOA CIH LIO”,PALEMBANG DISEBUTNYA “POLINFONG” DAN TAHUN 1416 “YING YSI SHUENG”MENULIS “POLINFANG”.
 PRASASTI KEDUKAN BUKIT YANG MENJADI BUKTI SEJARAH PENDIRIAN KERAJAAN SRIWIJAYA, SEKALIGUS LAHIRNYA KOTA PALEMBANG DITEMUAN PADA TAHUN 1920 OLEH H. DJAHRI WARGA KAMPUNG 35 ILIR, SECARA TIDAK SENGAJA SAAT IA SEDANG MENJALA IKAN DI TEPI SUNGAI TATANG KEDUKAN BUKIT, JALA YANG DILEMPARKANNYA KE SUNGAI TERSANGKUT BATU, SETELAH DIANGKAT TERNYATA BATU ITU BERTULIS (PRASASTI).
 PENEMUAN INI DILAPORKAN KEPADA PEMERINTAH KOLONIAL BELANDA KALA ITU, KEMUDIAN MENJADI OBJEK PENELITIAN . HASIL PENELITIAN INILAH BANYAK DIPAKAI SEBAGAI PEDOMAN PENETAPAN PALEMBANG / SUMATERA SELATAN SEBAGAI PUSAT KERAJAAN SRIWIJAYA ABAD 7 – 12 MASEHI DIBAWAH PIMPINAN DHAPUNTA HYANG SHIDAYATRA.
 PRASASTI ITU MENCERITAKAN PERJALANAN DHAPUNTA HYANG SIDHAYATRA BERSAMA 20.000 PRAJURIT MENGENDARAI PERAHU DAN MEMBAWA 200 PETI PERBEKALAN SERTA 1.312 PRAJURIT BERJALAN KAKI.
 DIKISAHKAN PADA HARI KETUJUH PARO-TERANG BULAN JYESTHA, DAPUNTA HYANG BERTOLAK DARI MINAGA, PRAJURIT BERJALAN KAKI DATANG DARI MUKHA UPANG, MEREKA KEMUDIAN BERKUMPUL DI PALEMBANG DAN MENDIRIKAN WANUA, YAITU PERKAMPUNGAN WANUA SEBAGAI BENTUK KECIL DARI KATA BENUA.
 PADA PRASASTI KEDUKAN BUKIT ITU YANG BERANGKA TAHUN 682 MASEHI BERBAHASA MELAYU KUNO, DINUKILKAN HARI JADI KOTA PALEMBANG  TANGGAL 5 ASHADA TAHUN 605 SYAKE ATAU 17 JUNI 683 MASEHI PEMERINTAH KOTA PALEMBANG PUN SILIH BERGANTI SEIRING DINAMIKA PERKEMBANGAN ZAMAN.
 KALA PERIODE RA. ARIVAI CEKYAN, SELAKU WALIKOTA PALEMBANG MEMBENTUK TEAM PENELITI HARI JADI KOTA PALEMBANG DENGAN SURAT KEPUTUSAN WALIKOTA KEPALA DAERAH KOTAMADYAH PALEMBANG TANGGAL 21 JANUARI 1972 OMOR : 124 / UM / WK  TENTANG TEAM PERSIAPAN PENELITIAN HARI JADI KOTA PALEMBANG.

KETUA  
TENGKU SAMBA LUBIS
SEKRETARIS
DRS. A. KASIM SULAIMAN
ANGGOTA
R. H. M. AKIB
TAUFIK RAHMAN, SH
IR. ANWAR RIFAI
H. A. AZIZ SOMAD
 PEMBAHASAN HARI JADI KOTA PALEMBANG, BERTEMPAT DI RUMAH BARI PALEMBANG,DARI TANGGAL 3 SAMPAI DENGAN 6 MEI 1972 DAN MENETAPKAN HARI JADI KOTA PALEMBANG “TANGGAL 17 BULAN JUNI TAHUN 683 MASEHI” DENGAN SURAT WALIKOTA KEPALA DAERAH KOTAMADYA PALEMBANG NO. 57 / UM WK / 1972 TANGGAL 6 MEI 1972.
 SEJAK SAAT ITULAH, MAKA SETIAP TANGGAL 17 JUNI DIPERINGATI SEBAGAI HARI JADI KOTA PALEMBANG DENGAN LAMBANG PEMERINTAHAN KOTA PUN DISIMBOLKAN DENGAN AKSARA BERTULISKAN “PELEMBANG DJAYA”. 
  
                                (GUSJANDJARA ARNI / RAGAM SUMBER)
                                                                      DINAS KOMINFO KOTA PALEMBANG
                                (PALEMBANG, 17 JUNI 2000)







Patung dari Rumput

Sabtu, 20 November 2010


Patung tanaman ternyata tidak hanya terbuat dari tanaman merambat seperti jenis teh-tehan, melainkan rumputpun bisa dijadikan patung. Hasilnya tidak kalah bagus, tapi memang harus dibuatkan dulu dasar cetakannya (moulding) terlebih dahulu. Tapi memang kelihatan lebih halus hasilnya. Bikin yuk di halaman rumah...









\


























Unique and Interesting






Resensi novel Surat Kecil Untuk Tuhan

Surat Kecil Untuk Tuhan


Judul         : Surat Kecil Untuk Tuhan
Penerbit    : Inandra Publisher
Penulis      : Agnes Davonar
Kategori    : True Story
Cetakan    : ke-8
Tebal        : x + 232 Halaman
Kisah Nyata Gadis Berusia 13 Tahun Bertahan Hidup Dari Kanker Ganas Paling Mematikan Di Dunia
Tuhan…
Andai aku bisa kembali
Aku tidak ingin ada tangisan di dunia ini.
Tuhan…
Andai aku bisa kembali
Aku berharap tidak ada lagi hal yang sama terjadi padaku,
Terjadi pada orang lain
Cuplikan di atas adalah sepenggal bait dari tulisan Keke, seorang penderita kanker ganas yang menyerang bagian wajah, Rabdomiosarkoma atau kanker jaringan lunak pertama di Indonesia. Keke atau Gita Sesa Wanda Cantika adalah seorang gadis remaja berusia 13 tahun ketika divonis memiliki penyakit kanker mematikan tersebut yang dapat membunuhnya dalam waktu 5 hari. Kanker jaringan lunak itu menggerogoti bagian wajahnya sehingga terlihat buruk menjadi seperti monster. Walau dalam keadaan sulit, Keke terus berjuang untuk tetap hidup dan tetap bersekolah layaknya gadis normal lainnya.
Mendengar vonis tersebut, sang Ayah, Joddy Tri Aprianto tidak menyerah. Ia terus berjuang agar sang putri kesayangannya itu dapat terlepas dari vonis kematiannya. Perjuangan sang ayah dalam menyelamatkan putrinya tersebut begitu mengharukan.
Perjuangan panjang Keke dalam melawan kanker ternyata membuahkan hasil. Kebesaran Tuhan membuatnya dapat bersama dengan keluarga serta sahabat yang ia cintai lebih lama. Keberhasilan Dokter Indonesia dalam menyembuhkan kasus kanker yang baru pertama kali terjadi di Indonesia ini menjadi prestasi yang membanggakan sekaligus membuat semua dokter di dunia bertanya-tanya.
Namun kanker itu kembali setelah sebuah pesta kebahagiaan sesaat. Keke sadar jika nafasnya di dunia ini semakin sempit. Ia tidak marah pada Tuhan, ia justru bersyukur mendapatkan sebuah kesempatan untuk bernafas lebih lama dari vonis 5 hari bertahan hingga 3 tahun lamanya, walau pada akhirnya ia harus menyerah. Dokter pun akhirnya menyerah terhadap kankernya. Di nafasnya terakhir itulah ia menuliskan sebuah surat kecil untuk Tuhan. Surat yang penuh dengan kebesaran hati remaja Indonesia yang berharap tidak ada lagi air mata di dunia ini terjadi padanya, terjadi pada siapapun.
Hingga pada tanggal 25 Desember 2006, Keke menghembuskan nafas terakhirnya pada pukul 11 malam. Tepat setelah ia menjalankan ibadah puasa dan idul fitri terakhir bersama keluarga dan sahabat-sahabatnya. Namun kisahnya menjadi abadi. Ribuan air mata berjatuhan ketika biografi pertamanya ini dikeluarkan secara online. Pesan Keke terhadap dunia berhasil menyadarkan bahwa segala cobaan yang diberikan Tuhan adalah sebuah keharusan yang harus dijalankan dengan rasa syukur dan beriman.
Kisah perjuangan Keke ini pun sempat diulas dalam acara Kick Andy di Metro TV. Sebelumnya buku ini diterbitkan secara online oleh penulis, Agnes Davonar dan dibaca lebih dari 350.000 pengunjung. Namun, karena banyaknya pembaca yang terinspirasi oleh kisah ini, akhirnya buku ini dicetak secara luas dan terjual lebih dari 30.000 exemplar dalam waktu dua bulan dan telah diterbitkan pula di Taiwan dengan mencetak sukses yang sama.
Kisah Keke yang telah memasuki cetakan ketujuh ini pun akhirnya menginspirasi Skylar Pictures untuk mewujudkan pesan dan perjuanganya tersebut kepada dunia lewat layar lebar. Kita tunggu saja kemunculannya di bulan Februari 2011. Salam inspirasi.

Harry potter - And the deathly hallows-



Siapa pun yang sudah melahap habis tujuh buku Harry Potter pasti tahu bahwa Harry Potter and the Deathly Hallows memiliki mood paling gelap dibanding enam buku sebelumnya. Sepertinya mood ini berhasil dipertahankan sutradara David Yates dalam adaptasi filmnya. Sepanjang film, nuansa gelap dan muram sangat terasa, mulai dari tone warna, dialog, hingga musik scoring. Sulit dipercaya bahwa sembilan tahun yang lalu seri film ini dimulai dengan sebuah film keluarga yang ditonton banyak anak-anak.

Tentunya film dibuat lebih "gelap" bukan tanpa alasan. Seri sebelumnya (Harry Potter and the Half-Blood Prince) diakhiri dengan kematian Albus Dombledore. Maka The Deathly Hallows dimulai dengan memperlihatkan kekacauan dunia sihir dan dunia muggle sepeninggal Dumbledore. Kementrian Sihir diambil alih Death Eater (alias Pelahap Maut), muggle dan penyihir "berdarah lumpur" ditangkap dan dibunuh, bahkan demi melindungi keluarganya, Hermione sampai harus menghapus dirinya dari ingatan kedua orang tuanya.

Kalau itu masih kurang "muram", di 30 menit pertama sudah ada satu tokoh yang tewas, dan satu lagi yang terluka parah. Bahkan pesta pernikahan Bill Weasley dengan Fleur Delacour pun tak berhasil menciptakan suasana suka cita di kediaman keluarga Weasley.

Dari situ, fokus film berpindah pada petualangan Harry, Ron, dan Hermione mencari dan menghancurkan horcrux. Horcrux adalah jimat berisi potongan jiwa Lord Voldemort -- total berjumlah tujuh buah -- yang jika semuanya berhasil dihancurkan, tamatlah riwayat Sang Pangeran Kegelapan. Tentunya mencari horcrux bukan hal yang mudah, karena tak ada satu pun dari mereka yang tahu apa bentuk horcrux-horcrux tersebut. Dan jika sudah berhasil ditemukan pun, tak ada yang tahu bagaimana cara menghancurkannya.
Situasinya makin rumit karena kali ini tiga sekawan penyihir ini tak mendapat bantuan sama sekali dari pihak luar, bahkan dari keluarga mereka sendiri. Harry dkk terpaksa tinggal di tenda, berpindah-pindah tempat supaya tak mudah terlacak. Maklum saja, wajah Harry sudah tersebar di seluruh penjuru kota dalam selebaran bertuliskan 'Wanted'.

Masalah juga timbul saat Ron -- yang diam-diam jatuh cinta pada Hermione -- merasa cemburu dengan kedekatan Harry dan gadis pujaannya. Beban Ron di perjalanan ini memang tak ringan. Bukan saja merasa tersisih dari Harry dan Hermione yang sering menghabiskan waktu bersama, Ron juga tak pernah melepaskan pendengarannya dari siaran radio gerilya. Radio ini tak memutarkan musik, melainkan memberi informasi tentang siapa saja penyihir yang dinyatakan hilang, dan siapa saja yang terbunuh.

"Aku mendengarkan untuk memastikan nama Ginny, Fred and George, atau ibuku tak disebut," ujar Ron saat Harry memintanya mematikan radio.

Heart-breaking, isn't it?
Tapi jangan khawatir, di tengah segala kesedihan dan ketegangan film, kita masih akan dibuat tertawa dengan humor-humor khas Harry Potter. Pengocok perut paling utama tentu saja adalah Ron, yang dari dulu dikenal suka melontarkan pernyataan-pernyataan konyol. Belum lagi usahanya memikat hati Hermione yang bukan jadi romantis tapi malah mengundang tawa.

Lalu jika Anda masih membayangkan Harry dkk sebagai bocah-bocah imut siswa sekolah Hogwarts, hapuskan imej itu dari pikiran Anda. Daniel Radcliffe kini berusia 21 tahun, Rupert Grint -- pemeran Ron -- sudah pernah melakukan adegan sex di film Cherry Bomb (2009), sedangkan Emma Watson... Ah, masih perlukah saya beri tahu seperti apa rupa Emma Watson saat ini?

Satu lagi penanda tiga penyihir ini sudah beranjak dewasa adalah adegan ciuman yang semakin "berani". Bukan lagi sekadar kecupan di bibir, tapi french kiss panjang dan penuh gairah, yang menampilkan Emma Watson topless.

Jadi jelaslah sudah, Harry Potter and the Deathly Hallows: Part I memang bukan film anak-anak. Logikanya sih, anak-anak SD yang dulu menonton Harry Potter and the Sorcerer's Stone di tahun 2001 pun kini telah beranjak remaja.

Oh ya, kenapa ada embel-embel "Part I" pada judul film? Tidak lain karena buku terakhir dari seri Harry Potter ini memang diangkat ke dalam dua film. Mungkin terlalu banyak detail yang tak boleh terlewatkan sehingga jika semuanya dimuat ke satu film bisa-bisa durasinya jadi lima jam. Maka berakhirlah Harry Potter and the Deathly Hallows: Part I pada sebuah adegan klimaks yang menampilkan Lord Voldemort. Penonton pun dibuat geregetan dan penasaran karena harus menunggu sambungan ceritanya -- Harry Potter and the Deathly Hallows: Part II -- yang baru akan dirilis Juli 2011.






Kendaraan impian masa depan

Minggu, 14 November 2010




Antro Solo mobil hybrid bensin-electrik ini adalah perpaduan menarik antara teknologi masa depan dan teknologi primitif.terdapat susunan solar panel di atas atap kendaraan untuk memberi tenaga pada mesin listriknya,dan di kursi penumpang pada kendaraan berpenumpang tiga orang ini terdapat sepasang pedal yang dapat digunakan untuk menambah "tenaga" kendaraan
ini - atau mengirit pengunaan bahan bakar pada hari "mendung".Kabin interiornya juga sedikit unik terdapat tiga buah kursi penumpang yang berderet dimana pengemudiya berada di bag tengah.
Astro Solo adalah kendaraan yang ringan,chassis dari carbon fiber membuat beratnya hanya 600 pound dan dapat melaju dengan kecepatan 80 mph dengan konsumsi bahan bakar 150 miles per galon.
Artinya super irit anda dapat berkendara dari Newyork ke Los Angeles hanya dengan 19 galon bahan bakar.Kendaraan ini menyimpan tenaga matahari pada baterainya untuk menjaga agar kendaraan tetap berjalan.Kendaraan ini saat ini masih prototype namun pengembangnya berharap dapat memasarkannya pada 2012 dengan harga $18.000.

PIC LAENNYA DI SINI

























012.Audi Snook, the one-wheeled car with a brain




Mungkin konsep kendaraan auto-stabilized monowheel ini bukanlah ide yang buruk,karena desain buatan mahasiswa jerman Tilmann Schlootz ini memenangkan lomba pada Michelin Challenge Design Award 2008 di Detroit auto Show.

Bagaimana mungkin kendaraan berbentuk "bohlam" dengan trackball wheel di bawahnya bisa tetap berdiri tegak?? Agility through instability(ketangkasan melalui ketidakstabilan .red), dikontrol oleh artificial intelligence inilah pernyataan resmi sang desainer. kendaraan ini terlihat seperti kendaraan Karnaval bagi kita,marilah berharap bahwa artificial intelligence ini juga lah yang mengemudikannya.

PIC LAENNYA DI SINI










013.BMW M1 homage sports car




BMW dengan bangga memamerkan M1 Homage nya, sebuah tribute untuk legenda super-sports car yang mulai diproduksi 30 tahun lalu. Namun M1 ini hanyalah sebuah kendaraan konsep.

M1 Homage benar2x mirip dengan desain originalnya yang memiliki ayah BMW dan ibu Lamborghini (atau disebut Vice Versa). Produksi M1 original berakhir pada tahun 1981.mobil ini terkenal karena mampu melaju dengan kecepatan tertingginya 162 mph.

Dua fitur terbaik dari versi baru ini adalah:
1.BMW menciptakan warna baru,Liquid orange hanya untuk mobil konsep ini-belum ada warna
orange yang pernah dijadikan warna untuk mobil sebelumnya.
2.grill depan yang sangar menyerupai "hewan buas".Lampu Headlight nya dibenamkan ke dalam grill nya.seluruh garis body-nya yang tajam menampilkan kesan "absolute patience".

PIC LAENNYA DI SINI





















014.The Avcen Jetpod T-100 a Flying taxis of 2010




Avcen Jetpod T-100 disarankan menjadi Taxi terbang/flaying taxi,sebuah kendaraan VQSTOL (Very Quiet Short Take-Off and Landing) yang mungkin akan mengudara pada tahun 2010.
Kendaraan ini lebih dikhususkan sebagai kendaraan transportasi antara pusat kota dengan daerah sekitarnya seperti bandara udara dibandingkan sebagai penganti mobil biasa.Dan ini adalah ide baik karena akan lebih baik mempercai orang2x mengendari mobil daripada mengendarai kendaraan "terbang" ini.Namun dengan pilot yang bersertifikasi,kendaraan ini akan mengurangi kemacetan dan menjadikan keluar kota hal yang mudah dilakukan.


015.Icon A5, the sporty amphibious plane




Icon A5 karya mantan pilot Air Force F15 seharga $139.000 ini dapat mengudara dan mendarat
di darat dan di air dan memiliki kendali yang lebih mnyerupai mobil daripada pesawat.Lipat saja sayapnya dan anda dapat mendereknya di belakang mobil anda.Direncanakan akan dipasarkan pada 2010. Rentang sayap sepanjang 32kaki menjadikannya sebagai pesawat kecil.namun bukan pesawat terkecil yang pernah kita lihat.

Icon A5 mendapat pengakuan dari FAA (lembaga penerbangan federal AS) sebagai pesawat katergori Light Sport Aircraft baru,dilarang terbang dibawah 10,000 feet pada siang hari dengan kecepatan maksimum 140mph.Pasti sangat mudah mengendarai kendaraan ini,karena anda dapat memperoleh ijin terbang yang dibutuhkan hanya dengan 20 jam latihan terbang.

Takut mengendari pesawat ini?? jangan khawatir-kendaraan ini lebih aman dari personal helicopter-jika anda melakukan kesalahan pada saat terbang,pesawat dengan desain "cantik" ini memiliki parasut built in.

PIC LAENNYA DI SINI


































016.Lumeneo Smera a thin hybrid car




Dengan panjang hanya 8 kaki dan lebar kurang dari 3 kaki, Lumeneo Smera berpenumpang dua orang ini benar2x ringkas.Namun daya tariknya terletak pada mesin electricnya, satu pada masing2x poros,yang mampu menggerakan kendaraan ini dengan kecepatan 80mph untuk jarak lebih dari 90 miles dengan sekali charge. Mesinnya menggunakan teknologi Lithium Ion seperti yang digunakan pada camera dan ponsel, dan dapat di-charge dalam
beberapa jam. Melihat bahan bakar akan semakin mahal dan kondisi kota yang semakin padat,maka kendaraan "irit",mungil dapat memecahkan masalah ini.namun kita mesti bersabar karena Lumeneo Smera baru akan diluncurkan bula oktober di Paris Motor Show dengan kisaran harga #31.000 sampai $46.000.

PIC LAENNYA DI SINI












017.MonoTracer a fighter jet motorcycle




Kendaraan ini bukan kendaraan konsep !! kendaraan ini sudah tersedia.

MonoTracer adalah motor "tertutup" atau "cabin cycle", kendaraan gaya dengan lebih gesekan dari sepeda motor biasa dan mencegah anda "menelan" serangga pada saat mengendarai sepeda motor.Desai nya yang Aerodinamis dan mesin 130 tenaga kudanya memungkinkan MonoTracer melesat dari 0 ke 60 mph dalam waktu 5,7 detik, dan memiliki kecepatan maksimum mencapai
155 mph.

MonoTracer dibuat oleh sebuah perusahaan kendaraan dan konstruksi mesin Peraves, dipasarkan dengan harga mulai dari %82.350.Dan akan dipasarkan pada bulan desember.

PIC LAENNYA DI SINI


































018.Toyota 1X Concept, the plug-in hybrid car of the future




Tentu,banyak desain kendaraan konsep beredar dimana-mana, namun ketika Toyota mengumunkan kendaraan konsepnya semua orang ingat bahwa Prius yang mendapat perhatian. Kendaraan 1/X plug-in hybrid ini memangkas berat nya untuk menghemat energi, merampingkan ukurannya menjadi sepertiga berat dan menggunakan bahan bakar setengah dari Prius.

Bagaimana Pengurangan berat ini dilakukan?? dengan Bio_plastics,frame nya dibuat dari polymer yang berasal dari tumbuhan dan diperkuat dengan carbon fiber,bahkan atap "tembus pandangnya" dibuat dari bahan keras,ringan dan exotic material buatan.Kedengarannya mahal bukan??Yang sangat menarik adalah deretan lampu led depannya.

PIC LAENNYA DI SINI










019.Volvo tandem two-seater car




Mobil Tandem yang diimpikan oleh Volvo's Monitoring & Concept Center (atau VMCC) nampak seperti kendaraan yang anda liat di film science fiction,namun team VMCC menyatakan bahwa banyak dari apa yang mereka coba lakukan terdapat di dunia nyata. Volvo Tandem adalah kendaraan berpenumpang dua orang yang lebih "kurus" dari kendaraan biasa, dan didesain untuk menggunakan sedikit energy dan mudah dikendarai di situasi kepadatan
lalulintas. Ide kendaraan ini muncul dari riset yang dilakukan VMCC sejak 1988,keinginan konsumen berdasarkan riset tersebut adalah : kendaraan yang lebih bandel dan hemat energi.pada perjalannya team Volvo telah menciptakan kendaraan yang mirip city car.

Kendaraan ini akan diluncurkan pada 2010.Direktur Desain VMCC Geza Loczi menyatakan bahwa Tandem masih dalam tahap pengembangan untuk memberikan hasil yang sempurna sebelum dipasarkan.

PIC LAENNYA DI SINI












020.XO Move a Transformers inspired scooter




XO Movie scooter ini nampak seperti karakter tambahan dari film Transformer, mampu melipat dan mnegunci diri ketika sedang tidak digunakan dan menjadikan seluruh sudut dan lekuk kendaraan ini tersamarkan. Scooter ini dapat mengangkut satu atau dua penumpang dan memiliki roda variabel yang menjadikannya lebih stabil ketika dikendarai di jalan raya.